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Train d'atterrissage rétractable GP-14 FES Ø100mm
N° de l'article: 1-02942
Châssis spécialement développé pour le GP-14 Velo
Contenu:
- Train d'atterrissage rétractable entièrement assemblé avec roue, frein et support de servo
- 2x caoutchouc d'amortissement
- 2x vis
- 4x mère
Description
Le train d'atterrissage rétractable #1-02942 optionnel pour le planeur GP-14 Multiplex, équipé d'une roue de 100 mm
Afin de pouvoir faire décoller le planeur Multiplex GP-14 au moyen d'un lancement au sol FES (Front Electric Sustainer / propulsion électrique dans le nez), nous avons fait développer un train d'atterrissage spécial par Ceflix Modellsport, qui a développé la CAO du GP14.
Il était très important pour nous que les jambes du train d'atterrissage ne soient pas trop longues, afin de conserver le caractère d'échelle, tout en conservant une garde au sol suffisante pour l'hélice pour une procédure de démarrage simple et sûre.
Le choix des matériaux et des méthodes de traitement les plus modernes a permis d'optimiser le poids et d'obtenir une résistance énorme.
Les accessoires habituels tels que le frein, le support de servo, les pièces pour l'installation du train d'atterrissage amorti, etc. sont déjà inclus dans la version que nous proposons.
Le train d'atterrissage avec sa roue de 100 mm est donc parfaitement adapté à notre nouveau GP-14. Il est robuste, stable, léger, fiable, de haute qualité et d'un prix attractif.
Données techniques
Taille de la roue : 100mm
Poids : 490g avec frein, support de servo et amortisseur
Matériau : Aluminium aéronautique haute résistance
Couleur : noir anodisé mat
Afin de pouvoir faire décoller le planeur Multiplex GP-14 au moyen d'un lancement au sol FES (Front Electric Sustainer / propulsion électrique dans le nez), nous avons fait développer un train d'atterrissage spécial par Ceflix Modellsport, qui a développé la CAO du GP14.
Il était très important pour nous que les jambes du train d'atterrissage ne soient pas trop longues, afin de conserver le caractère d'échelle, tout en conservant une garde au sol suffisante pour l'hélice pour une procédure de démarrage simple et sûre.
Le choix des matériaux et des méthodes de traitement les plus modernes a permis d'optimiser le poids et d'obtenir une résistance énorme.
Les accessoires habituels tels que le frein, le support de servo, les pièces pour l'installation du train d'atterrissage amorti, etc. sont déjà inclus dans la version que nous proposons.
Le train d'atterrissage avec sa roue de 100 mm est donc parfaitement adapté à notre nouveau GP-14. Il est robuste, stable, léger, fiable, de haute qualité et d'un prix attractif.
Données techniques
Taille de la roue : 100mm
Poids : 490g avec frein, support de servo et amortisseur
Matériau : Aluminium aéronautique haute résistance
Couleur : noir anodisé mat
Accessoires nécessaires