COCKPIT SX 12 M-LINK Emetteur seul

La troisième génération de la célèbre radiocommande MULTIPLEX COCKPIT SX !
Pensée, développée et produite en Allemagne, elle combine le savoir-faire des ingénieurs Multiplex, les retours d'expérience de nos pilotes-essayeurs, les souhaits exprimés par les clients et revendeurs, et la volonté d'innover de MULTIPLEX.

COCKPIT SX est produite en Allemagne, répondant ainsi aux critères de qualité de production les plus exigeants.

COCKPIT SX est très agréable à prendre en main. Les manches haut-de-gamme identiques à ceux de la PROFI TX sont doux et précis. Les interrupteurs (au nombre de 8 sur SX12) et touches tombent naturellement sous la main. Deux voies rotatives sont directement accessibles au dos du boitier. Le marquage des fonctions est clair et concis. COCKPIT SX ne pèse que 846g, et peut être dotée d'une sangle amovible optionnelle.

L'antenne IOAT de COCKPIT SX est intégrée dans le boitier. Elle assure une qualité de transmission vers votre modèle au top niveau.     

L'écran tactile rétroéclairé TFT de la COCKPIT SX est utilisable avec un stylet intégré dans l'émetteur, ou avec votre index. L'écran s'adapte automatiquement à la luminosité de l'environnement extérieur grâce à un capteur en facade : même par forte luminosité, il est parfaitement visible. Les icônes sont larges et clairs.

COCKPIT SX est d'une incroyable facilité d'usage. La programmation est accessible aux modélistes les plus réfractaires aux nouvelles technologies. Elle est tellement simple d'usage que l'on peut facilement de dispenser du tout petit manuel utilisateur. Vraiment.

Tous les menus de COCKPIT SX sont en français. Ils sont illustrés et complétés par des pictogrammes rendant le paramétrage de votre modèle incroyablement rapide et simple.

COCKPIT SX parle français, via le haut parleur intégré ou une oreillette optionnelle (prise Jack). Le vocabulaire est riche de plus de 450 mots, en trois langues (FR, GB, DE), et traite toutes les fonctions de la TELEMETRIE Multiplex.

COCKPIT SX utilise la technologie M-LINK. MULTIPLEX utilise un seul et même système depuis le lancement de sa gamme 2.4GHz. Les incompatibilités entre les récepteurs Multiplex 2.4GHz et COCKPIT SX n'existent pas, et vous pouvez réutiliser le récepteur de votre modèle de début EasyStar II RTF par exemple directement sans vous prendre la tête !

SAFE-LINK :
La radiocommande Cockpit SX intègre la technologie SAFE-LINK .
SAFE-LINK améliore encore la qualité de transmission du signal 2.4GHz, et apporte un niveau de sécurisation inédit.
Le récepteur installé dans votre modèle est associé à la mémoire correspondant à ce modèle dans l'émetteur Cockpit SX 12, Si un avion est connecté par erreur alors que la mémoire active dans l'émetteru n'est pas la bonne, la transmission ne sera pas possible.
Les distraits ne pouroont ainsi plus décoller avec la mauvaise mémoire ! 

SIMULATION :
Le mode simulateur de vol est intégré d'origine. Il vous suffit d'associer COCKPIT SX à la clé USB de simulation MULTIflight (vendue séparément) pour enchaîner les vols d'entraînement.

COCKPIT SX dispose de deux ports d'extension internes pour des modules, au format de ceux de la PROFI TX. Il est donc très simple d' enficher le module COPILOT #45182 dans l'un d'entre eux. Ainsi équipée, la radio COCKPIT SX devient l'émetteur idéal pour l'écolage sans fil et peut recevoir les informations d'un émetteur élève MPX.

Le puissant processeur ARM7 au coeur de Cockpit SX assure le meilleur niveau de performance et de fiabilité. Les processeurs ARM7 sont des microcontrôleurs entièrement programmables avec des instructions RISC 32 bits
La carte-mère est protégée par une coque interne en silicone afin de limiter les intrusions humides. C'est un gage de longévité pour l'électronique.

COCKPIT SX consomme très peu d'énergie. Son autonomie varie entre 12h et 24h en fonction de la luminosité et de la température. La batterie LiFe 3,3V/4000mAh soudée sur la carte-mère se charge via le port USB au dos du boitier.

Bref, COCKPIT SX est la radio idéale pour le modéliste qui recherche une radio très très simple d'usage tout en étant suffisamment puissante pour les modèles sophistiqués, fiable, compatible avec tous les récepteurs M-LINK et la télémétrie Multiplex.
COCKPIT parle/écrit en français et vous épargnera la consultation d'une notice traditionnellement imbuvable!

COCKPIT SX est totalement compatible avec le système de stabilisation de vol WINGSTABI.

Pour faciliter encore plus l'usage des modèles, l'émetteur Multiplex Cockpit SX 12 comprend d'origine le module MULTIgyro CSX (capteurs de mouvement)
D'un simple balancement du boitier, vous pouvez instantanément déclencher un chrono, mettre en fonction une caméra, interrompre les annonces vocales, allumer une lumière... Ces fonctions sont réglables en quelques secondes selons vos désirs.


Multiplex Cockpit SX 12 bénéficie de la finition 'Carbone'

Spécification du logiciel Cockpit SX 7/9/12 en v1.4
- Interface tactile 'comme un Smartphone' : claire, précise, avec des menus faciles et intuitifs.
- Un mode 'Assistant' vous guide pas-à-pas dans la programmation de votre modèle.
- Des modèles prédéfinis vous épargnent les programmations laborieuses :
   Planeurs avec deux gouvernes dans les ailes (ailerons)
   Planeurs avec quatre gouvernes dans les ailes (ailerons + flaps/volets)
   Planeurs avec six gouvernes dans les ailes (ailerons + flaps/volets + flaps/volets intermédiaires) spécifique pour la version 12 voies
   Enpennage en V optionnel
   Modèles motorisés de base
   Avions de voltige
   Jets et deltas (2 et 4 gouvernes, spécifique pour la version 12 voies)
   Ailes volantes
   Helicoptères 120°
   Helicoptères 90° Flybarless
   Multicopter
- 4 mixeurs libres d'éléments de contrôles
- 4 mixeurs libres de servos
- Télémesure/télémétrie M-LINK & Wingstabi
- Possibilité d'intervertir les fonctions des éléments de contrôle (manches & curseurs au dos)
- Sécurité : Sécurité du manche de gaz / jauge de la batterie émetteur
- Synthèse vocale adaptative en français, anglais et allemand.
- Synthèse vocale  des données de télémesure, alertes, alarmes, chronos et signal variomètre via le haut-parleur intégré ou une oreillette optionnelle
- Transmission des données de télémesure en temps réel (1 Hz) provenant des capteurs embarqués optionnels tels que GPS, alti-variomètre, voltmètre, etc...
- Vibreur actif en cas d'alarme avec activation de LEDs pour les alarmes critiques
- Trims digitaux, par phase de vol, désactivables pour les hélicos et multicoptères
- Trois chronos avec synthèse vocale ( (1x minuterie totale, 1x temps de fonctionnement du moteur, 1x temps de fonctionnement de l'émetteur)
- Modes de pilotage 1/2/3/4 libres
- Réglages complets de chaque servo par l'interface tactile simple d'usage (course, points, limites, inversion,neutre)
- Double-débatemment (D/R) et exponentiel (Expo) variables pour chaque phase de vol
- 5 phases de vol
- Courbes à 9 points pour moteur et pas (Heli), variables selon les phases de vol
- Différentiel d'ailerons spécifique à chaque phase de vol
- Snap-flap & Butterfly (croco) prédéfinis
- Assignation libre des voies des servos
- 2 ports libres d'extension pour module 'Copilot' et 'Gyro' optionnels
- Port USB mini pour la charge de l'émetteur (câble USB inclus), les mises à jour via le logiciel PC gratuit Multiplex Launcher, et la gestion des mémoires
- Carte µSD incluse pour le stockage des données des modèles (200 mémoires)
- Fonction de copie des modèles
- Affectation libre des interrupteurs
- Attribution libre d'un son spécifique pour chaque position d'interrupteur
- Méthode de création libre des sons (via Multiplex Launcher)
- Zoom activable sur les valeurs de télémétrie pour une meilleure visualisation
- Courbes de servos à 3 ou 5 points
- Servo slow pour ralentir la course d'un servos jusqu'à 12s
- 6 éléments de contrôle commandés par le module MULTIgyro CSX