RR Learjet
N° de l'article: 1-02870
Semi-maquette biturbine électrique du jet d'affaires Learjet par Multiplex, très attrayant et facile à piloter.
Contenu:
Contenu :
Modèle ELAPOR® entièrement construit, y compris deux turbines Ø50mm à 12 pales, deux moteurs ROXXY BL C26-46-4600KV, deux contrôleurs Multiplex MULTIcont BL-40 SX, 8 servos MS-12015 DIGI, peint et décoration appliquée, instructions détaillées.
Description
Learjet RR Multiplex est une élégante semi-maquette biturbine éléctrique, élégante, racée et facile à piloter.
Learjet reprend la forme du légendaire jet d'affaires.
Ce modèle a une plage de vitesse très large : il est capable de voler très lentement grâce à sa masse réduite à 1340g et son aile de 1.06m d'envergure optimisée avec les volets d'atterrissage sortis, et prend les caractéristiques de vol d'un puissant jet à plein gaz !
Le décollage au sol est possible à partir d'une piste en dur ou d'une piste en herbe tondue à ras.
Les jambes du train d'atterrissage en aluminium usinées CNC et suspendues sont rigides et peuvent être facilement retirées.
Le changement de batterie (recommandation : Roxxy HV Lipo 4S-3000XT 15.2V 60c) se fait confortablement par la grande ouverture sur le dessus du fuselage.
Grâce à ses dimensions compactes, le jet, même assemblé, se range dans le coffre d'une voiture de classe moyenne.
Il est équipé d'ailerons, de gouvernes de direction et de profondeur, de volets d'atterrissage, de commandes de propulsion et de moteur.
Tous les outils nécessaires au montage du modèle sont inclus dans la livraison.
Le modèle peut être assemblé en 15 minutes sans collage.
Caractéristiques :
- Lignes fidèles à l'original,
- Grande plage de vitesse,
- Moteurs à turbine puissants avec un son exceptionnel,
- Entrées d'air chromées des nacelles des turbines,
- Train d'atterrissage principal et train avant à suspensions,
- Accès facile à la batterie grâce au grand capot,
- Winglets et nez facilement démontables
Learjet reprend la forme du légendaire jet d'affaires.
Ce modèle a une plage de vitesse très large : il est capable de voler très lentement grâce à sa masse réduite à 1340g et son aile de 1.06m d'envergure optimisée avec les volets d'atterrissage sortis, et prend les caractéristiques de vol d'un puissant jet à plein gaz !
Le décollage au sol est possible à partir d'une piste en dur ou d'une piste en herbe tondue à ras.
Les jambes du train d'atterrissage en aluminium usinées CNC et suspendues sont rigides et peuvent être facilement retirées.
Le changement de batterie (recommandation : Roxxy HV Lipo 4S-3000XT 15.2V 60c) se fait confortablement par la grande ouverture sur le dessus du fuselage.
Grâce à ses dimensions compactes, le jet, même assemblé, se range dans le coffre d'une voiture de classe moyenne.
Il est équipé d'ailerons, de gouvernes de direction et de profondeur, de volets d'atterrissage, de commandes de propulsion et de moteur.
Tous les outils nécessaires au montage du modèle sont inclus dans la livraison.
Le modèle peut être assemblé en 15 minutes sans collage.
Caractéristiques :
- Lignes fidèles à l'original,
- Grande plage de vitesse,
- Moteurs à turbine puissants avec un son exceptionnel,
- Entrées d'air chromées des nacelles des turbines,
- Train d'atterrissage principal et train avant à suspensions,
- Accès facile à la batterie grâce au grand capot,
- Winglets et nez facilement démontables
Video Clips
Données techniques
Expérience de pilotage
2 - Pilote de losir
Envergure (mm)
1060
Temps d'assemblage (Minutes)
20
Matériau
EPP
Matériau
Elapor
Batterie recommandée
4S LiPo
Temps de vol (Minutes)
5
Masse au décollage - électrique (G)
1340
Profondeur
Oui
Direction
Oui
Ailerons
Oui
Contrôle du moteur
Oui
Accessoires nécessaires
Pièces de rechange
Téléchargements